Раскова Марина Михайловна, советская лётчица-штурман, капитан, одна из первых женщин, удостоенная звания Герой Советского Союза.
В 1931-1932 годах училась на заочном факультете Ленинградского авиационного учебного комбината по специальности «аэронавигация».
В 1933 году - штурман Черноморской аэрографической экспедиции.
С января 1934 года работала в Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского в должности инструктора-летнаба.
В 1934 году окончила Ленинградский институт инженеров Гражданского воздушного флота, стала штурманом.
В 1935 году окончила школу лётчиков при Центральном аэроклубе в Тушино.
В 1937 году в качестве штурмана участвовала в установлении мирового авиационного рекорда дальности на самолёте АИР-12. Она была первой женщиной в СССР совершившая подвиг, прославивший всю страну.
В 1931-1932 годах училась на заочном факультете Ленинградского авиационного учебного комбината по специальности «аэронавигация».
В 1933 году - штурман Черноморской аэрографической экспедиции.
С января 1934 года работала в Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского в должности инструктора-летнаба.
В 1934 году окончила Ленинградский институт инженеров Гражданского воздушного флота, стала штурманом.
В 1935 году окончила школу лётчиков при Центральном аэроклубе в Тушино.
В 1937 году в качестве штурмана участвовала в установлении мирового авиационного рекорда дальности на самолёте АИР-12. Она была первой женщиной в СССР совершившая подвиг, прославивший всю страну.
В мае и июле 1938 года – в установлении трëх мировых авиационных рекордов дальности на гидросамолёте МП-1.
24-25 сентября 1938 года на самолёте АНТ-37 «Родина» (командир –В.С.Гризолубова, второй пилот –П.Д.Осипенко) совершила беспосадочный перелёт Москва–Дальний Восток (Керби) протяжённостью 6.450 км (по прямой – 5908,61 км). При вынужденной посадке в тайгу выпрыгнула с парашютом и была найдена только через 10 суток. В ходе перелёта был установлен женский мировой авиационный рекорд дальности полёта по прямой.
За осуществление героического беспосадочного дальнего перелёта по маршруту Москва – Дальний Восток, установление женского международного рекорда дальности полёта по прямой и за проявленное при этом выдающееся мужество и выдержку Расковой Марине Михайловне присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия ей была вручена медаль «Золотая Звезда».
24-25 сентября 1938 года на самолёте АНТ-37 «Родина» (командир –В.С.Гризолубова, второй пилот –П.Д.Осипенко) совершила беспосадочный перелёт Москва–Дальний Восток (Керби) протяжённостью 6.450 км (по прямой – 5908,61 км). При вынужденной посадке в тайгу выпрыгнула с парашютом и была найдена только через 10 суток. В ходе перелёта был установлен женский мировой авиационный рекорд дальности полёта по прямой.
За осуществление героического беспосадочного дальнего перелёта по маршруту Москва – Дальний Восток, установление женского международного рекорда дальности полёта по прямой и за проявленное при этом выдающееся мужество и выдержку Расковой Марине Михайловне присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия ей была вручена медаль «Золотая Звезда».
С 1938 г. Раскова числится в рядах Красной Армии и в штате НКВД. Перед самой Великой Отечественной войной, она получила звание старшего лейтенанта
С началом Великой Отечественной войны приступила к организации женских авиационных полков.
В конце октября 1941 г, по приказу НКО СССР, в г. Энгельс, Расковой была сформирована авиагруппа, состоящая из трех женских авиаполков: 586-го истребительного «Як-1», 587-го бомбардировочного «Пе-2» и 588-го ночного бомбардировочного «По-2», носившего неофициальное прозвище у немцев «Ночные ведьмы». Именно этими бесстрашными летчицами и была назначена руководить Марина Михайловна, которой к тому времени присвоили звание «майор».
С началом Великой Отечественной войны приступила к организации женских авиационных полков.
В конце октября 1941 г, по приказу НКО СССР, в г. Энгельс, Расковой была сформирована авиагруппа, состоящая из трех женских авиаполков: 586-го истребительного «Як-1», 587-го бомбардировочного «Пе-2» и 588-го ночного бомбардировочного «По-2», носившего неофициальное прозвище у немцев «Ночные ведьмы». Именно этими бесстрашными летчицами и была назначена руководить Марина Михайловна, которой к тому времени присвоили звание «майор».
Четвертого января 1943 года при перелете по маршруту Арзамас-Саратов отважная летчица попала в сложные метеоусловия на этом героическая биография Марины Михайловны Расковой закончилась. Похоронили ее у Кремлевской стены на Красной площади.
Посмертно Марину Раскову наградили орденом Отечественной войны I степени, а 588-му полку за последующие успешные действия на Северо-Кавказском и Донском фронтах присвоили ее имя.
Посмертно Марину Раскову наградили орденом Отечественной войны I степени, а 588-му полку за последующие успешные действия на Северо-Кавказском и Донском фронтах присвоили ее имя.
